DER HOCHNÄSIGE LAMBO!

Nose up Nose up! Zu deutsch: Nase hoch, Nase hoch!  Mit dieser Ansage werde ich immer wieder freundlich bestimmt eingenordet während meiner Probefahrt mit dem Lamborghini Revuelto! Arroganz gilt also als Grundvoraussetzung bzw. ist in den Guidelines niedergeschrieben, um so ein Fahrzeug zu fahren? 

Nein, ich muss sie enttäuschen und direkt mit einem Klischee aufräumen, dass man jetzt evtl. nach dieser Überschrift im Kopf hat! Und zur Marke geistern ja einige Stereotype herum, auch bei mir auf meiner Reise zum Event! Von extrovertiert über selbstverliebt bis Midlife-Crisis-Kompensator alles dabei! Und klar, Ausnahmen bestätigen die Regel! Gibt es sicherlich alles, auch oder vielleicht vor allem bei Lamborghini. Wir alle haben doch diese Bilder im Kopf einer gewissen Klientel, die sich vorrangig auf irgendwelchen Prachtstraßen aus einem knallorangen Fahrzeug zwängt, wenn die Scherentüren nach oben klappen! 

Gerechtfertigt? Nein! Das ist zumindest mein Eindruck, als ich mit dem giftgrünen und somit extrem auffälligen Supersportwagen durch die französischen Alpen cruise. Immer wieder wird mir freundlich gewunken, begeisternde Blicke oder aufmunternde Lichthupen von entgegenkommenden Lkw-Fahrern. 

Das mit der Hochnäsigkeit hat einen ganz anderen Grund! Welchen, werde ich gleich erklärten. Nur so viel: es schont definitiv Fahrzeug und vor allem die Brieftasche!

Aber der Reihe nach! 

Warum bin ich eigentlich in Courchevel? Der rund 2.600 Einwohner zählende Nobel Ort in den französischen Alpen ist Teil der Region Les Trois Vallées, das größte Skigebiet der Welt befindet sich in Courchevel und bekannt ist es eben auch für seine hohe Dichte an Luxushotels, für herausragende Gastronomie und ein abwechslungsreiches Skigebiet. Also irgendwie dann doch das richtige Setting für so eine Marke wie Lamborghini. Denn neben Skifahren gibt es hier auch reichlich Möglichkeit zum Flanieren, Cruisen oder Shoppen in den diversen Luxus-Boutiquen. 

Nüchtern betrachtet nennt sich das „Probefahrt“ oder wie heutzutage so gerne formuliert wird „Experience“. „Crave the snow-define the journey” nennt sich das Event. Der Supersportwagen Revuelto macht zunächst wenig Sinn im tiefen Schnee, das erfolgreiche Sport-Suv Urus schon mehr.  Grob zusammengerechnet kommt der geparkte Mix aus Revuelto und Urus vor dem Hotel jedenfalls auf minimum 3 Millionen Euro!  

Im Hotel treffen wir Journalisten auf Tim Bravo. Der Leiter der Kommunikation von Automobili Lamborghini S.p.A. macht uns zunächst  mit der DNA der italienischen Marke mit dem Stier vertraut.

Die Firmenzentrale hat ihren Sitz in Sant’Agata Bolognese und eigentlich startet Lamborghini zunächst mit dem Bau von Traktoren. Irgendwann beginnt man auch mit der Entwicklung von Supersportwagen. Und was für welchen! Countach oder Miura sind nur zwei davon und erzielen, wenn sie denn überhaupt mal versteigert werden Millionenbeträge. Ebenfalls interessant: Lambos dürfen „knallen“- rein optisch. Es gibt eigentlich keine Farbe die im Rahmen der Individualisierung nicht möglich ist, erfahre ich von Tim Bravo. 400 Außen- und über 70 Innenraumfarben sind möglich, um genau zu sein.

Klassisch rot darf es gerne bei der Konkurrenz aus Maranello bleiben. Und diese Info bekommen wir auch noch: durchschnittlich besitzt der oder die Lamborghini Besitzer/in sieben Fahrzeuge, davon zwei Lambos: Sportwagen und gern noch den Urus dazu! Übrigens auch nicht ganz unwichtig.

Nach den Infos zur Marke kommt der wichtigste Part: wann, wo und wie kommen wir in den Genuss der Fahrzeuge, die fein säuberlich vor dem Hotel aufgereiht stehen? Gemach, gemach! Alles am nächsten Morgen! Nach einem Dinner geht’s ins Bett und ja, ich gebe zu ich bin nervös!!!!

Treffpunkt am nächsten Morgen ist der Eingang vom Hotel und ich bekomme tatsächlich den krassesten Lambo zugewiesen: den giftgrünen Revuelto!  Laut Konfigurator müsste das der Farbton „VERDE EGERIA“ sein! 

Meine Nervosität steigt aus diversen Gründen. Erstens bin ich so einen Supersportwagen noch nie gefahren, zweitens stresst mich der „Basispreis“ von 502.180 Euro und drittens weiß ich wirklich nicht, wie so ein Fahrzeug funktioniert! Ich weiss nur eins: das Datenblatt des Fahrzeugs ist imposant: Leistung:1015 PS, 350kmh Spitze und von Null auf 100 in 2,5sec.