Gegen den Strom – Die Bovensiepen-Zagato-Story

Wie zwei Traditionsfamilien aus Deutschland und Italien den Geist des Coachbuildings neu entfachen und „Fine Driving“ zur Philosophie machen.

AUFBRUCH AM COMER SEE – EINE NEUE ÄRA BEGINNT

Mai 2025, FuoriConcorso, Comer See. Während die Welt in einem SUV-getriebenen Elektro-Hype gefangen scheint, geschieht am Ufer der Villa del Grumello etwas Unerwartetes. Eine kleine, elegante Bühne, eingerahmt von Zypressen, Seebrise und klassischer Musik. Plötzlich hebt sich das Tuch – darunter ein Automobil, das nicht nur anders aussieht, sondern sich auch anders anfühlt. Der Bovensiepen Zagato Gran Turismo. Der erste seiner Art mit einem 611 PS Sechszylinder.

Eine Zusammenarbeit, die Kenner der Automobilwelt elektrisiert. . Mit dem Namen Bovensiepen können sicherlich nur wenige Insider sofort etwas anfangen. Mit Alpina sicher schon viel mehr. Die Edelmarke wurde 1965 von Burkard Bovensiepen gegründet um seiner damaligen BMW „Familienkutsche“ Sportwagen Feeling zu verleihen. Zwei Namen, die für sich bereits Geschichte schreiben – Bovensiepen, bekannt durch ALPINA, und Zagato, die legendäre italienische Designschmiede. Gemeinsam treten sie an, um „Fine Driving“ neu zu definieren. In einer Zeit, in der Form und Emotion unter dem Gewicht regulatorischer Notwendigkeiten oft verblassen, ist dieser Grand Tourer ein Statement. Gegen den Strom, mit Stil.

„Fine Driving vereint die drei Gefühle, die uns durchdringen, wenn wir ein Auto sehen, berühren und fahren. Es ist eine Kunstform – und dieses Auto ist unsere Leinwand.“ Andrea Zagato

EIN NEUANFANG MIT ERBE – DIE BOVENSIEPEN-GESCHICHTE NACH ALPINA

Nach dem Verkauf von ALPINA an BMW im Jahr 2022 hätte man es sich einfach machen können. Komfortzone, wohlverdienter Ruhestand. Doch Andreas und Florian Bovensiepen entschieden sich für das Gegenteil. In ihrer DNA pulsiert mehr als bloß Unternehmergeist – es ist der Wille, weiterzumachen. Nicht irgendwie*, sondern mit Haltung und Verantwortung gegenüberüber Ihren 300 Mitarbeitern, die für sie eine große Familie ist.

Interview mit Andreas Bovensiepen (62):

„Alpina war unser Zuhause. Aber irgendwann fragst du dich: Was bleibt übrig von deinem Weg, wenn du loslässt? Unser Schritt war kein Bruch, sondern eine Weiterentwicklung. Wir wollten eine neue Identität schaffen – mit dem Mut, neue Wege zu gehen, aber mit Respekt vor dem, was unser Vater aufgebaut hat.

Das Bovensiepen Start-up in Buchloe 

Das Team ist klein, aber erfahren – rund 20 Personen, alle mit viel Alpina-Erfahrung. In der Manufaktur in Buchloe entstehen heute nicht mehr „nur“ leistungsstarke Fahrzeuge, sondern echte Unikate. Individualisierung ist kein Marketingversprechen, sondern Philosophie: 130 Stunden dauert allein die Handfertigung des Interieurs. LAVALINA-Leder in über 50 Farben, handgenähte Nähte, kein Detail dem Zufall überlassen.

MAILAND TRIFFT BUCHLOE – Die Kunst des COACHBUILDINGS

In einer Welt, in der Plattform-Strategien und Modulbaukästen den Ton angeben, wirkt Coachbuilding fast wie ein Relikt. Doch genau hier liegt der Reiz. Andrea Zagato, dritte Generation eines 106-jährigen Designhauses, beschreibt es so:

Andrea Zagato: „Coachbuilding ist Haute Couture auf Rädern. Es geht nicht nur um Form, sondern um Bedeutung. Der Grand Tourismo ist kein Produkt – er ist eine Botschaft.“

Was Andrea Zagato und sein Team auszeichnet, ist ihr kompromissloser Ansatz: Jedes Fahrzeug entsteht als maßgeschneidertes Kunstwerk – fernab industrieller Serienproduktion. Im Mittelpunkt steht das Coachbuilding – eine traditionsreiche Disziplin der Automobilkunst, vergleichbar mit der Haute Couture in der Mode. Dabei wird die Karosserie eines Fahrzeugs in feinster Handarbeit geformt, meist auf einem bestehenden Fahrgestell und Antriebsstrang – abgestimmt auf die Vision des Kunden, aber immer geprägt durch die unverwechselbare, oft skulpturale Formensprache des Hauses Zagato.

Zagatos Team – Sein japanischer Chefdesigner Nori, ein studierter Philosoph und Designer – arbeitete zwei Jahre eng mit dem Buchloer Team. Gemeinsam erschufen sie einen Gran Turismo, der Technokratie mit Charakter verbindet. Das ikonische Double-Bubble-Dach, rahmenlose Fenster, Edelstahlakzente – klassische Zagato-Signaturen verschmelzen mit technischer Präzision aus Bayern.

„Buchloe liefert die Substanz, Mailand die Linie. Engineering ist der Körper, Design ist die Sprache.“ Andrea Zagato

DER BOVENSIEPEN ZAGATO GRAND TURISMO – EIN FAHRZEUG MIT SEELE

Technische Basis, oder Spender wie es Andrea Zagato sagen würde, ist ein BMW M4 Cabrio. Mehr Leistung, mehr Drehmoment, schärferes Fahrwerk. Unter der Haube schlägt das Herz der Alpina-DNA. Der Rest? Zagato. Jeder Zentimeter Karosserie wurde neu gedacht. Die Farbe? Ein tiefes, schimmerndes Blau – „weil die Welt genug Grau gesehen hat“, wie Andreas Bovensiepen betont.

Der Innenraum: 100 Prozent Buchloe. 100 Prozent individuell. 100 Prozent Manufaktur. Der Grand Tourer ist kein Konfigurator-Produkt – er wird zur Persönlichkeit der Kunden.

Neben dem individuellen Innenraum und der Leistung sorgen über 400 eigens entwickelte Einzelteile für die Exklusivität und den Charakter des Bovensipen Zagatos. Bei Alpina Modellen waren es ca. 100.

„Fine Driving“ – mehr als ein Claim

„Fine Driving vereint für uns höchste Ingenieurskunst mit präziser Fahrwerksabstimmung. Alles muss perfekt aufeinander abgestimmt sein – wie ein harmonisches Zusammenspiel, das auf jedem Untergrund optimal funktioniert, ob auf glatten Autobahnen oder rauen, holprigen Landstraßen.

Dafür investieren wir viel Zeit, all unsere Erfahrung mit viel Feinarbeit. Am Ende muss das Fahrerlebnis so stimmig und ausgewogen sein wie ein Gericht in der Sterneküche. Nicht laut, nicht überladen – sondern präzise, raffiniert, perfekt vollendet. Das ist unser Anspruch. Das ist Fine Driving.“ Andreas Bovensiepen

Schlusswort von Andreas Bovensiepen: „Wir wussten, dass wir Mut brauchen. Aber wir wollten kein weiteres Produkt, das sich in den Strom der Beliebigkeit einreiht. Der Bovensiepen Zagato ist unsere Antwort. Persönlich. Echt. Und voller Leidenschaft, darauf sind wir als ganzes Team sehr stolz.“

Das Auto:

Plattform: BMW M4 Cabrio – Bovensiepen 

Motor: Modifizierter Reihensechszylinder 611 PS – von 0-100 km/h in 3.3 sec

Design: Andrea Zagato & Team, Mailand

Innenraum: Buchloe Manufaktur, LAVALINA-Leder, 50+ Farben, 130 Std. Handarbeit

Karosserie: Coachbuilding – maßgefertigte Außenhaut, Double-Bubble-Dach, Edelstahlakzente, keine B-Säule

Fahrwerk: Individuelle Abstimmung – für maximales „Fine Driving“ Gefühl

Und wie geht es weiter?

Das Team hat die erste Hürde mit der Zulassung (Homologation) des Fahrzeuges für Europa bestanden und arbeitet an den Hausaufgaben für Nordamerika. „Die Resonanz der Kunden und Händler auf den Wagen ist erfreulich positiver als erwartet, abhängig wann wir grünes Licht für Nordamerika bekommen, planen wir mit einer kleinen dreistelligen Anzahl an Fahrzeugen, mit der ersten Auslieferung Mitte 2026,“ berichtet Bovensiepen Verkaufsleiter Timo Thomé mit Stolz. 

FAZIT: WENN INGENIEURSKUNST UND DESIGN HARMONIEREN

Der Bovensiepen Zagato Gran Turismo ist ein Statement für die Erfahrung und Leidenschaft der Familien Bovensiepen und Zagato. Andreas Bovensiepen und Andra Zagato zeigen mit Ihren Teams eindrucksvoll, wie man mit seinen Visionen und gelebter Automobilleidenschaft immer einen Weg finden kann – selbst gegen den Strom.

Stetig neue Updates und Informationen zu dem neuen Bovensiepen Zagato finden Sie: https://www.bovensiepen.com/de/