Fahrzeugzulassungen im August 2025: Tesla stürzt ab, E-Auto-Boom wirkt wie Blendwerk

46 Prozent mehr E-Autos auf deutschen Straßen, Tesla im freien Fall, China auf dem Vormarsch: Was der vermeintliche Elektro-Boom wirklich bedeutet und warum Experten skeptisch bleiben.

Die deutschen Straßen werden elektrischer – zumindest auf den ersten Blick. Fast 40.000 neue Elektroautos rollten im August auf den Asphalt, ein Plus von satten 46 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Jeder fünfte Neuwagen fährt inzwischen mit Batterie statt Benzin. Doch hinter den beeindruckenden Zahlen verbirgt sich ein komplexeres Bild: Während BMW und Audi zweistellige Zuwächse verzeichnen, stürzt Tesla ab. Und Experten sprechen von künstlicher Marktaufblähung statt nachhaltigem Wachstum.

Der Elektro-Aufschwung in Zahlen

Der Gesamtmarkt für Neuwagen in Deutschland wächst moderat. Laut „kba.de“ wurden im August 207.229 Fahrzeuge neu zugelassen – ein Plus von fünf Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Besonders auffällig: Die 39.367 neuen Elektroautos bedeuten einen Zuwachs von fast 46 Prozent. Mit einem Marktanteil von 19 Prozent ist fast jeder fünfte Neuwagen inzwischen ein reines Batterie-Fahrzeug.

Hybridfahrzeuge dominieren allerdings weiterhin das alternative Antriebssegment. Sie erreichten laut „kba.de“ einen Marktanteil von 39,8 Prozent – ein Anstieg um 19,1 Prozent. Klassische Verbrenner verlieren dagegen deutlich: Benziner machen nur noch 27,6 Prozent der Neuzulassungen aus (minus 18,2 Prozent), Diesel sogar nur 13,1 Prozent (minus 9,2 Prozent).

Teslas freier Fall und Chinas Vormarsch

Während die Elektromobilität insgesamt zulegt, erlebt Tesla einen dramatischen Absturz. Wie „tagesschau.de“ berichtet, gingen die Neuzulassungen des US-Herstellers im August um fast 40 Prozent auf nur noch 1.400 Fahrzeuge zurück. Im bisherigen Jahresverlauf beträgt das Minus sogar 56 Prozent.

Der einstige Marktführer verliert rapide an Boden – während chinesische Hersteller mit ihren E-Modellen zunehmend den deutschen Markt erobern. BMW (+15,3 Prozent), Audi (+13,2 Prozent) und Ford (+10,6 Prozent) verzeichnen dagegen zweistellige Zuwächse, wie „kba.de“ dokumentiert. Auch VW als anteilsstärkste deutsche Marke legte um 6 Prozent zu. Bei den Importeuren sticht besonders Seat mit einem Plus von 20,1 Prozent hervor.