Teslas Robotaxi-Flop: Musks große Versprechen landen als Mini-Testlauf in Austin

Branchenexperte Bryant Walker Smith von der University of South Carolina äußert im Gespräch mit „trendingtopics.eu“ erhebliche Bedenken: „Tesla hat in keiner Weise demonstriert, dass sein System die notwendige Präzision und Zuverlässigkeit für den Einsatz unter verschiedenen Fahrbedingungen besitzt.“ Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA untersucht derzeit Teslas Behauptungen über die Fähigkeiten der Autopilot- und „Full Self-Driving“-Systeme – ein weiteres Warnsignal.

Der Abstand zum Marktführer wächst

Während Tesla mit seinem Mini-Testlauf beginnt, operiert Waymo bereits mit über 1.500 Fahrzeugen und führt mehr als 250.000 Fahrten ohne Sicherheitsfahrer durch – auch in Austin, allerdings in einem deutlich größeren Gebiet. Der Vorsprung des Google-Schwesterunternehmens wächst stetig. Dan Levy, Analyst bei Barclays, warnt gegenüber „trendingtopics.eu“, dass das Aufholen zu Waymo „keine kleine Leistung“ sein wird.

Musk prognostiziert dennoch einen Anteil von über 90 Prozent am Robotaxi-Geschäft für sein Unternehmen. Eine kühne Prognose angesichts der aktuellen Realität. In Texas haben demokratische Abgeordnete Tesla sogar aufgefordert, den Start des Dienstes bis September zu verschieben, wenn ein neues Gesetz für autonome Fahrzeuge in Kraft tritt.

Ausblick: Der lange Weg zur Robotaxi-Revolution

Die Zukunft von Teslas Robotaxi-Ambitionen bleibt ungewiss. Für 2026 plant das Unternehmen die Produktion eines speziellen Robotaxi-Fahrzeugs ohne Lenkrad und Pedale – ein weiteres ambitioniertes Versprechen. Der aktuelle Start in Austin wirkt dagegen wie ein hastig inszenierter Beweis, dass Tesla überhaupt etwas liefern kann.

Die entscheidende Frage bleibt: Kann Musks kamerabasierter Ansatz tatsächlich mit der etablierten LiDAR-Technologie konkurrieren? Sollte Tesla hier einen Durchbruch erzielen, könnte der Kostenvorteil tatsächlich Millionen von Tesla-Fahrzeugen in potenzielle Robotaxis verwandeln. Bis dahin bleibt die Realität jedoch weit hinter den Versprechen zurück – und der Vorsprung der Konkurrenz wächst weiter.

Quelle: bloomberg.com, trendingtopics.eu, golem.de, zeit.de