Uber streicht 3.300 Jobs: All In bei der Robotaxi-Wette

Uber kooperiert in London mit Wayve; die Partner verfügen über TfL‑Genehmigungen für einen Robotaxi‑Pilotbetrieb mit Sicherheitsfahrer und vorbereiten kommerzielle Angebote über die Uber‑App, bislang im Rahmen lizenzierter Pilotprojekte. Der Kommentardienst TechBuzz ordnet die Wette kritisch ein: Der Markt für autonome Mobilität sei politisch reguliert und technologisch unsicher, während die Belegschaft die unmittelbare Last der Umstrukturierung trage, noch bevor sich zeigt, ob sich das Robotaxi-Kapital tatsächlich auszahlt.

Börse reagiert positiv, Kritik bleibt

Anleger honorierten die Ankündigung: Die Uber-Aktie legte laut heise im vorbörslichen Handel bis zu 2,5 Prozent zu, Konkurrent Lyft gewann parallel mehr als drei Prozent. Die Nachrichtenplattform Aljazeera verweist jedoch darauf, dass der Abbau ausgerechnet nach einem der besten Quartale der Firmengeschichte kommt, was Fragen zur Beschäftigungssicherheit in finanziell gesunden Techkonzernen aufwirft.

Die Wirtschaftsredaktion von Trending Topics ordnet den Stellenabbau zudem in den größeren Kontext der geplanten Übernahme von Delivery Hero für rund 13 Mrd. Euro ein, die parallel zur Restrukturierung läuft und Ubers Expansionskurs trotz Entlassungen unterstreicht. Beide Vorgänge zusammen zeigen ein Unternehmen, das gleichzeitig schrumpft und expandiert, je nachdem, welcher Bereich als Zukunftswette gilt.

Business Punk Check

Fakt ist: Uber streicht 3.300 Jobs bei Rekordumsatz und wachsendem Gewinn, das ist ungewöhnlich, weil der übliche Krisenkontext fehlt. Khosrowshahi verkauft den Schnitt als Effizienzgewinn, nicht als Sparzwang; die Börse honoriert das sofort.

Ob die freigesetzten Milliarden im Robotaxi-Geschäft tatsächlich neues Wachstum erzeugen oder nur eine teure Wette auf einen noch unklaren Markt sind, bleibt offen. Kritiker wie Aljazeera und TechBuzz sehen darin ein Muster: Belegschaft trägt das Risiko, Kapital wandert in Zukunftsprojekte mit offenem Ausgang.

Auf einen Blick

• Uber streicht rund 3.300 Stellen, etwa zehn Prozent der globalen Belegschaft, den größten Abbau seit der Pandemie.
• Der Schritt erfolgt trotz eines Umsatzwachstums von 18 Prozent und fast verdoppeltem operativem Gewinn im Jahr 2025.
• Freigesetztes Kapital soll laut Unternehmensangaben ins Robotaxi-Geschäft und weitere Kernbereiche fließen, wo Uber mit Waymo und Pony.ai konkurriert.
• Anleger reagierten mit Kursgewinnen, während Beobachter wie Aljazeera die Beschäftigungssicherheit in finanziell gesunden Unternehmen infrage stellen.

Quellen: heise (Kündigungswelle), heise (3300 Stellen), WirtschaftsWoche, TechCrunch, Trending Topics (Delivery Hero), Trending Topics (Schneller), Aljazeera, TechBuzz, Reuters